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近日，澳门太阳城　　整體看，實行市場化票價機製後，執行不打折票價和執行打折票價的列車數量基本相當，體現了“有升有降”。票價“有升有降”既豐富了旅客乘車選擇，也能夠通過價格杠杆調節均衡客流，進一步提高鐵路運輸資源利用效率。